【レースレポート】2024-2025 関西シクロクロス#1 御坊:作戦ハマってマスターズ移籍後最高順位ゲット

こんにちは、はるそめです。

“CROSS IS COMING !!”

先週末、待ちに待った2024-2025のシクロクロスシーズンの初戦となる、関西シクロクロス第1戦 御坊ステージに出場してきたので、レースレポートでございます。

Contents

今シーズンと近況について

レースの話に入る前に少し、今シーズンの事とはるそめの近況について。

まず、2024-2025シーズンについては、関西シクロクロスを中心に参戦しつつ、もし余裕があれば、、、お台場あたりで里帰り参戦したいなと。

12月最初の週末は鈴鹿カートレース最終戦(勝たなきゃ!)が入っていたりで、参戦予定は下記の通り。そして目標は、“M1昇格”!。

  • 関西CX#1 御坊
  • 関西CX#2 富田林
  • 関西CX#3 美山向山
  • 関西CX 琵琶湖グランプリ(MM35過疎ってたら行かない)
  • 関西CX#5 マイアミ
  • 関西CX#6 信田山
  • 関西CX#7 希望が丘
  • 関西CX#8 二色の浜
  • 関西CX#9 堺浜
  • 東海CX#7 一宮(たぶん)
  • 東海CX#8 千石公園(たぶん)
  • お台場CX or 関西CX#10 桂川
  • 関西CX くろんど池
  • 中国CX 岡山(もしかしたら)
  • 阿波CX(もしかしたら)

最大15レース。フィジカル上げながら参戦して、できれば後半戦、昇格狙いたいところ・・・。

と、そんな感じの参戦スケジュール&目標で2024-2025シーズンを戦っていくわけだけど、「じゃあ目標達成のための準備、どれぐらい準備できてるの?」と言われると、ほぼできていない。

厳しい。危機感持った方が良い。

と言うのも、本業と副業のダブルワークでいっぱいいっぱいで、なかなか思うように練習量が増やせない。

この辺は今シーズンのテーマ。いかに時間を作って結果を出すか。モーニングルーティン、ポモドーロテクニック、等々、、、。日々試行錯誤中。

レース前日にFTP計測した結果・・・

レース前日の土曜日、シーズンスタート地点のFTPを測っておこう!ってことで半年ぶりのRampテストを実施。

前回の計測は昨シーズン終了直後の4月で203w。夏の間も大して乗り込めてないからきっと、200未満だろうなと思いつつテスト実施。

そして今回の結果は、、、205w。全然練習できてないと思ってたものの、昨シーズン終了直後と似たようなフィジカルレベル。むしろ体重減った分、向上してる!

ランプテスト。TrainerRoad+3本ローラー+ERGモードなしで計測。

レース:M2A

迎えたレース当日。

ウェイクの屋根に自転車積んでGO!

派手に寝坊()して、試走は半周しかできず。普段は自然と5時に目が覚めるのに、レースの日に限って目覚めないのなんなん。ただ、幸いなことにコースはあまりテクニカル要素なくて短いのでまぁ、なんとかなるはず。

今日のレース、作戦は「抑えて走る」。

というのも昨シーズン、序盤突っ込みすぎて中盤でタレるってレース展開が多くてイマイチだったから、しっかり終盤出し切れるように温存しつつ走ることにした。

レース前の、激励(?)

あと、我が家の総監督・嫁氏からもありがたい作戦を伝授いただいた。

「みんなよりちょっとだけ早くゴールしたら良い。簡単やろ?」

なるほどね、確かに簡単。

そんなこんなでレースの時間。今回、ゼッケンNoは48。ほぼ最後列からのスタート。

スタート

作戦通り、無理して踏まずに抑え気味でスタート。スタート後のごちゃごちゃがある程度落ち着いた段階で47位。ここからは落ち着いて、足を使わずに抜けるところで仕掛けて少しずつ、順位を上げていく。1周目終了時点で40位。

地味にやらしいキャンバー区間

2周目以降も引き続き、温存しながらポジションアップ。1人抜くためにわざわざ短い区間を踏む。とかせず、コーナーでクロスライン取って立ち上がりで抜く、長いストレートで自然な加速で抜く、詰まってるところを横から抜く、等々、カートで培った(?)バトルスキルフル活用で順位を上げていく。

特に上手くいったのは、2周目後半の砂っぽいヘアピン。

ここから・・・
ライン外して・・・
1列で行儀よく減速してるところを並びかけて・・・
インからズバッと!
足をほぼ使わず4台抜き。

良い感じ。

2周目終了時点で33位、3周目終了時点で31位、4周目28位、5周目23位と、作戦通り徐々上げ。というか、真ん中より上の順位だったら上出来ぐらいに思ってたから、「今23位!」って言われてびっくりした。

ただ、無駄にコーナーの立ち上がりで置いてかれたり、無駄な仕掛けをしてロスしたりってのが多々あったので、レースの仕方は改善の余地が多いにアリ。それ以上に、フィジカル面は改善の余地しかない。

19位で迎えた最終コーナー。少し前と真後ろに選手がいて、真後ろはスプリント狙ってる感がプンプン。

最終コーナー

ってことで1年以上ぶりかもしれない、全力スプリント開始!

おまけでもう1人抜いて、17位フィニッシュ。

使用後

レース後しばらく、吐き気で立てないぐらいには追い込めて、楽しめた。やっぱり、シクロクロスは最高!レースしてくれた皆さん、ありがとうございました。

レース:CK1

自分のレースの次は、小学2年生のCK1レース。

全く練習してない割に、キャンバー普通に乗れててびっくり

関西シクロクロスは、マスターズだけじゃなくてCKカテゴリも盛り上がってて良き。今日のCK1は15名のキッズ達が出走。我が家の小学2年生は9位フィニッシュ。

ゴール。出し切ったらしい。

くろしお市場からの和歌山城攻めで優勝

CK1のレースが終わったのが12時ごろ。

家族連れシクロクロッサーたるもの、レースはレース後も続く。ぱぱっと片付けして、美味しいサーモン食べに黒潮市場へ。

黒潮市場!
寿司!

お隣のポルトヨーロッパ内の急流滑り1セットこなしてさらに移動。和歌山城攻め落として御城印をGET。

御朱印のお城版みたいな。個人的にレース遠征と御城印集めって相性抜群な気がするから、全サイクリストにおすすめ。

きっちり和歌山満喫して優勝!

レースサマリ

以上、久しぶりなレース参戦レポートでございました。

思った以上に戦えたから、しっかりトレーニング積んで今シーズン中に昇格したい。そのためには何よりも、日中の生産性を可能な限り上げてトレーニング時間確保。

日付2024年10月27日
レース名関西シクロクロス 第1戦 御坊
カテゴリM2A
優先度A
順位17位/54 (31%)
トップとの差+2分45秒
レース時間36分25秒
CTL26
レース時FTP205w (3.25w/kg)
LapPlaceLap TimeLap Time Place
140位6分57秒40位
233位5分57秒24位
331位5分59秒22位
428位5分56秒15位
523位5分57秒15位
617位5分41秒22位
順位は徐々に上げつつ、ラップタイムも安定。悪くない。

次戦は来週の関西シクロクロス#2 富田林。小学2年生の学校行事とバッティングして、試走できない事が確定してるけど、今回の結果できっとゼッケン番号若いから、、、頑張る。

今日のレースオンボード動画

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この記事を書いた人

デジタルマーケティングコンサルとして働く1児の父。
タイヤの付いた乗り物(ロードレース・シクロクロス・レーシングカート)でレースするのが生きがいです。

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