【レース】24-25 関西シクロクロス#10 桂川 M2A

2025年2月9日

こんにちは、はるそめです。

悲しいことに、今シーズンのシクロクロスも残すところ2戦。今日は関西シクロクロス第10戦の桂川へ行ってきました。（結局今シーズンは、関クロしか出ず。関クロ最高！）

先にレース結果を書くと、ホールショットを決めて1周目の半分以上を2位を引き離してトップ独走。その後、毎戦恒例の黄金のタレを決めて最終10位フィニッシュ。

直近の練習量と、たった20ぽっちのCTLを考えると、順当すぎる結果ではあるんだけど、いつまで経ってもM2から抜け出せない己の不甲斐さが惨めすぎる。

マジで、来シーズンの初戦で1発昇格決められるようにこれからの約9ヶ月、生産性上げまくって積み上げる。このままじゃダメでしょ。

と、反省しつつ書く今日のレース記事でございます。

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レース前

今シーズン最強の寒波がここ数日到来してて、その影響でレース前日土曜日はなんと、雪景色。（by 関クロ公式Xアカウント）

会場着きました。積雪は5cmぐらい。

これからコースを作ります。 pic.twitter.com/QWQKUvwjAU
— 関西シクロクロス【公式】 (@kansaicross) February 8, 2025

土曜日の午後には溶けたものの、また夜に降ったみたいで試走時点では路面がカチカチ。

だったんだけど、試走後のM1で路面が掘られ、日も照って、M2Aのスタートタイミングでは完全に溶けて、カチカチどころかヌタヌタの泥路面に。

桂川のコースは路面の凸凹が酷い＆特にパンクリスクのある区間もないので空気圧は1.5barでレースへ。

さて、レースの時間。

今回、ゼッケン番号は6番で最前列をゲット。事前の作戦では、「2〜3番手で序盤は温存」。

スタート！

クリートキャッチして程よく踏むと、みんな牽制してるのかスッと前に出てしまった。出てしまったので作戦変更（！？）して、先頭で踏んでみることに。

すると、前半の高速セクションが終わった段階で2位と5秒程度開いてトップ独走に。

この時無駄にテンションが上がってしまっていた自分は、「このまま行ってしまえ！！」ってことで後半の泥セクションも頑張って踏む。

「トップ走るからには、乗車でカッコよくコーナーをクリアしなくてはならない。」という謎に自分で作り出したプレッシャーで階段や泥のキャンバーに乗車で挑んでスリップダウンしつつ、トップを走行w

2つ目の階段も乗車チャレンジして足ついてる間に抜かれて2位に。

ここで抜いていった選手と速度差がかなりあって、あっという間に置いて行かれた。速かったな・・・。（そのまま優勝）

2位のまま2周目へ。そして、2周目のストレートを走っていて気づく。「あ、これ、オーバーペースや。」。

前半の高速セクションの途中で3番手パックに追いつかれ、抜かれ、7位に。

ただ、前戦の堺浜のように、抜かれて置いて行かれて、、、って感じではなく、なんとか見える範囲でついて行けそうなのでついて行く。2位まで見えてるから、「まだ表彰台ワンチャンある！」と思って気合を入れるんだけど、身体が付いてこない。圧倒的にフィジカルが足りてない。

そのまま7位でファイナルラップに入るも、後ろに追いつかれて12位まで順位を落とし、ラスト1分で踏み直して10位フィニッシュ。

ゴール後、マジで動けなくてうずくまってたんだけど嫁氏から、「レース出てたおじさんたちみんなスタスタ歩いて帰ってるのに、フィジカルゴミやなー。」って🥺

120%正しい。ゴミすぎる。どんなに忙しくても積み上げて、来シーズンはマジで結果出す。（注：くろんどが残ってるものの、1週間じゃ何も改善できないので結果を出すって面では諦めてる。）

Lap	Place	Lap Time	Lap Time Place
1	2位	7分47秒	2位
2	7位	8分1秒	16位
3	7位	7分59秒	17位
4	10位	8分1秒	24位