2018-2019 湘南シクロクロス#3 開成 C2 & エンデューロ：今シーズン最低リザルト。

今シーズンのシクロクロスも残すところ4戦。シーズンの中でも得意目（当社比）な湘南シクロクロス第3戦へ。

ちなみに、今までのリザルトはこんな感じ。

1ヶ月前の第2戦はトップから9秒差の4位と、悪くない結果だったから、「表彰台争いできるかな？」なんて思いながら。

結果はタイトルの通りなんだけど、、、。

湘南シクロクロス#3 C2 20位/31（65%）

項目	今回	前回
日時	2019/2/17	2019/1/13
クラス	C2	C2
優先度	A	–
順位	20位/31（65%）	4位/20（20%）
トップとの差	+2分51秒	+9秒
レース前CTL	71	62
レース前TSB	±0	+4
平均心拍数	172bpm（91%）	N/A
最大心拍数	182bpm（96%）	N/A

今シーズン最低の、っていうか、C2昇格後最低の順位%。一体どうしてこうなった？

別に疲れていたわけでもなく、体調を崩していたわけでもなく、というか2日前の朝練は調子良かったぐらい。

いわゆる”Bad Day”だった。って事で片付けてしまって良いのだろうか、、、。いや、その方が良さげだな。忘れよう！（笑）

前回のレース記事

今日の機材

• フレーム：Ridley X-Night
• ホイール&タイヤ：IRC Serac Edge
• 空気圧：1.9bar

重い芝の日は、Edgeよりもノーマルの方がトラクションかかって速いんじゃないかと思ったり。あと、空気圧ももうちょい低くてよかったかなぁ。

レース前

今日はちゃんと5時半起床して会場へ。

サクッと3周試走。そっから、2歳児とC4やC3のレースを見ながら自分のレースを待つ。

途中、ひたすらキャンバーの芝を2歳児が転がり落ちる遊びに熱中しだし、何回も2歳児引っ張ってキャンバーを登らされる羽目に。もしかして、これで足が終わったのかも！←

レース：C2

そんなこんなでレース。今日も最前列からスタート。

クリートキャッチはうまくいき、1コーナーはホールショット風。（並ばれたような取ったような。）

その後の直線区間で6位ぐらいまで順位を落としてインフィールド区間へ。結構、ていうかかなり着いていくのが辛いんだけど、頑張る。

で、芝のクネクネ区間でツルっと落車。すぐに起き上がって走り始め、先頭パックのケツにつく。ここで8位ぐらいかな？

で、落車で集中力切れたのか、コーナーで遅れ始め、ストレートでも離され始め、抜かれ始め、ずるずる順位を後退。最後までただただ抜かされ続ける人生でフィニッシュ。がっくり。

後半は走りながら、「なんでこんな踏めないの。降りたい。帰りたい。」そんなことばかり考えてた。ダメだな。

今回のラップタイムと順位はこんな感じ。タレた以上に、ベースのタイムが遅かったんだね。まあ、気を取り直してフィジカルを鍛えなおすしかないか。

Lap	Lapタイム	順位
1	6分41秒	11位
2	6分33秒	10位
3	6分40秒	14位
4	6分39秒	16位
5	6分58秒	19位
6	7分4秒	20位

レース後。

今回はC1のミナミさん、C3のカズヤさんとエンデューロに出場。ってことで、近くのほっともっとまで弁当買いに行ってお昼。そのまま2歳児とレース観たり、ストライダー乗ったり、公園行ったりしつつ、エンデューロのスタートを待つ。

エンデューロだから仮装するってことで、我が家にある苦労せず（）仮装できるアイテムはなんだ？ってことで、レーシングスーツとヘルメットを持参。

きっと、頭重くてつらいだろうな～と思ってたけど、想像以上にしんどかった。ｗ

足元が見えないし、重いし、なにより息苦しい暑い。もう高地トレーニングだな。と。ただ、落車しても早々ケガしないし、高地と同じ効果が得られる（科学的根拠なしｗ）ので、練習に良いかもしれない。（良くねーよｗ）

楽しかった！C2終わってすぐ帰ってたら、きっと、病んでた。ｗ