今年＆E1昇格後5戦目。JBCF鴨川クリテリウムへ行ってきました。昨年のE2ではJBCF初入賞した縁起の良いコース。
前日はホビーレースの鴨川ブルークリテリウム 上級者クラスにエントリーしていたものの、エントリーリストが4人だったので、やめて家族で鴨川シーワールドへ。にしても、エントリーが4人の時点で不成立にすべきでは・・・。どうなんでしょう？
ちなみにJBCF鴨川タイムトライアルも、6500円払う価値がレースにも自分にも見いだせなかったのでそもそもエントリーせずでした。
JBCF 鴨川クリテリウム E1-1組 DNF/42
Duration: 0:30:04
Distance: 19.74km
NP: 254w
Cad: 104rpm
今回はチームメートが2人、E3に出場していて、うれしくて（笑）のんびりしていたらいつのまにかスタート20分前。あわててサイン＆整列しに行く。
ほぼ最後尾付近からのスタートに。この時点では、サクっと上がれば良いやと楽観視していたけど、いざ始まってみると、まったく上がれない！！ペースが緩まないのと、全体的に緩やかに曲がっている＆道幅狭いので、前に上がる場所が無い。
当然、クリテリウムの後方は縦伸びして立ち上がりの度に足を使う。5周でもう死にそう。やばい。必死に食らいつくも、ほぼ半分の15周で力尽きて千切れDNF。
ラップ単位のNPは、1周目と2周目が300w超え。その後は250～280wの間を行ったり来たり。ただ、千切れるまでのNPが255wぐらいなので、限界ではなかった？調子も良くなかったのかもしれない。（ベストは268wぐらい。）
とはいえ正直、レース前はこんな事になるなんて夢にも思ってなかった。最低着P、あわよくば入賞とか考えてた。へこむ・・・orz
そもそも、今自分が化け物ばかりのE1カテゴリで走ってるってことを忘れてた。毎戦、最前列に並べるようにスケジュールして、スペア＆アップ用バイク持って行くぐらい、次からは真剣にやろう。。。
あと、今回ホイールはF6Rをチョイスしたけど、鴨川クリテのような狭くて上げ下げの激しいコースはRacing Zeroの方が良さげ。コーナーの立ち上がりで楽に前走者に付けるのがRacing Zeroで、長めに踏まないといけないのがF6Rって感じ。
チームメートの大内さんとしげさんはそれぞれE3で9位の着Pゲット。レース内容もわくわくでした。そして、自分の醜態を悔やむ。。。ｗ
帰りはアクアライン渋滞にハマり、海ほたるであさり丼食って帰宅。
次回のレースはツールドひたちなか 3時間ソロ。久しぶりのホビーレースエンデューロなので楽しみ。（JBCFは勝負に絡めないから・・・←）
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