あけましておめでとうございます。新年最初の朝は、倦怠感に包まれてます。昨日、無事に、東京大阪530km帰省を達成しました！
| グロス所要時間 | 13時間1分 |
|---|---|
| 走行時間 | 10時間45分 |
| グロス平均速度 | 20.0km/h |
| 走行時平均速度 | 24.2km/h |
2日間合計で26時間44分。結構かかったなぁ。というか、キャノンボーラー凄いわ。。。！色々と、改善すべきポイントがあったので、次回は計24時間で切れるように頑張ろっと。
2日目：浜松〜大阪
浜松から出発して1時間は信号ストップなしで快調に進み、最初の軽い登り、潮見坂をクリア。
で、2時間半経過したぐらいでポツポツ雨が。。。そのまま本降りに。
velotozeのヘルメットカバーとレインウェアを着てそのまま走る。するとしばらくして、「カシュッ！カシュ！」ってリアタイヤから音が。。。パンク(*´Д｀*)
雨の中、チューブを交換。今回、予備チューブが1つしか無いから不安に。（パッチはあるけど、雨の中パッチ貼りはつらい。）
なかなか雨は止まない。降るのは夜って天気予報だったのにー！
ホッカイロとレインウェアのおかげで寒さは大丈夫だけど、グローブが心配。中まで染み込んだら後半戦に支障が出そう。
少し、先行きが不安になり始める。名古屋まで行ったら輪行するか。。。なんて。
で、降り出して3時間ほどで雨が上がって一安心。グローブも生きてる。よし、最後まで行くぞー！
補給して淡々と。亀山以降の1号線はバイパス迂回が少なくて、迷わず良い感じ。
ちなみに亀山バイパスは自転車通行OKみたいなんだけど、まるで高速道路で不安になるレベル。
そんなこんなで長かった1号線生活も終了。本当のキャノンボールはこのまま1号線で京都方面まで行くみたいだけど、25km短縮できる25号線へ。
25号線は車もいないし景色も良いし、たまにパヴェ区間もあるけど道も良い。さらにアップダウンもあって練習に最高な感じ。
その後、163号線に入ったあたりでまた雨が。しかも163号線がなかなか強烈で、車多いし道狭いし、ひたすらアップダウンだし。
特に、ウェットで街灯が無く、後ろから車が大量に来る下りは怖かった。。。
163号線の終盤、バイパスで自転車が通れないので迂回すると、清滝峠！去年の年末帰省時にピストで登った峠。ってことはもうすぐゴールだー！
清滝峠後は、地元の懐かしい道を通って嫁の実家まで。到着すると、1歳児の姿と良い感じの貼紙が。感動(^○^)
ってことで、自転車で大阪帰省チャレンジ、達成！
次回に向けて
今回、初めて東京（埼玉）から大阪まで走って、色々と反省点があった。
- 両日、出発は5時ぐらいが良さげ。特に2日目の163号線は、暗くなってから通ると危なすぎる。
- 浜松までの1号線ルートはバイパス迂回の予習が必要。
- トップチューブに取り付けるバッグが必要。補給のたびにGarminの充電するのがロスだし、冬場は背中に入れた補給食食べるのが難しい。
- 可能なら、バックパック無しが良い。腰がやられる。
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