今年も、1年で最も嫁からのプレッシャーがキツいレース、犬吠埼エンデューロへ。
優勝商品の干物セットをなんとしてでも獲って来いとの嫁オーダー。それに、2連覇もかかってるし、勝ちたい！
なんだけど、今年からソロは2時間のみに変更となり、エントリー数もほぼ倍。さらに、今年は去年と比べ物にならないぐらい、メンバーが濃い。（弱気）
エントリーリスト見る限り、マークすべきは湾岸のイシバシさん、黒澤軍団のクロサワさん、イナーメのタブチくんってところか。
犬吠埼エンデューロ 2時間ソロ 4位/109
項目 今回 前回 日付 2018/6/3 2017/6/4 クラス 2時間ソロ 2時間ソロ 順位 4位/109 1位/60 トップとの差 +0.4秒 0秒 レース前CTL 77 92 レース前TSB +5 +1 距離 18周（82.8km） 17周（78.2km） 時間 2時間4分3秒 2時間3分38秒 平均パワー 196w 175w NP 228w 212w TSS 174TSS 148TSS 平均心拍数 163bpm（85%） N/A 最大心拍数 186bpm （97%） N/A 平均ケイデンス 88rpm 88rpm
残念ながら、2連覇ならず。orz
今年の犬吠埼は辛いな〜。って思ったら、去年よりだいぶレベルが高かった様子。
去年と1分差で1周多いし、NPも木島平初日と同じぐらい出てるし。
なのに、最後まで生き残ったのは12人。去年は8人。
あと、こうやってグラフで見てみると、毎ラップ2回ほど、ガッツリ踏むポイントがあって、なかなかつらいコースに見える。
前回の記事
今日の機材
- フレーム：cinneli Vigorelli Road
- ホイール&タイヤ：FFWD F6R + Vittoria Corsa G+
- その他：フロントシングル&ワンデーアキュビューオアシス
今回から、コンタクトのグレードを上げてみた。今まで、辛い場面になるとコンタクトが浮いて、走りにくくなることがあり。。。アキュビューシリーズの1番高いやつならどうかな？と思ったら、かなり良い感じ。
スタートまで
朝起きて、あまりの眠さにグズグズしてたら、レース45分前に駐車場着。
一度会場に行って受付し、戻ってチャイルドトレーラー組んだりレースの用意とかしてたら、レース装備で会場に着いたのがスタート5分前。
そっからトイレ行って整列はスタート3分前。ギリギリ。もちろん最後尾。
あ、そういえば、受付時に3年連続参戦特典ってことで缶詰とか色々もらった。酒のつまみになりそーな諸々。
前半戦。
1周目前半：6分5秒 NP190w MaxHR166bpm
1周目後半：3分8秒 NP276w MaxHR172bpm
2周目前半：3分52秒 NP245w MaxHR173bpm
2周目後半：2分46秒 NP243w MaxHR173bpm
3周目前半：3分50秒 NP234w MaxHR170bpm
3周目後半：2分49秒 NP222w MaxHR168bpm
4周目前半：3分47秒 NP221w MaxHR168bpm
4周目後半：2分55秒 NP244w MaxHR172bpm
5周目前半：3分48秒 NP231w MaxHR170bpm
5周目後半：2分52秒 NP279w MaxHR179bpm
6周目前半：3分45秒 NP204w MaxHR166bpm
6周目後半：2分55秒 NP209w MaxHR169bpm
7周目前半：3分45秒 NP216w MaxHR170bpm
7周目後半：2分58秒 NP218w MaxHR169bpm
8周目前半：3分46秒 NP232w MaxHR169bpm
8周目後半：2分49秒 NP243w MaxHR171bpm
9周目前半：3分47秒 NP229w MaxHR174bpm
9周目後半：2分54秒 NP210w MaxHR169bpm
そんなこんなで、最後尾からスタート。最初はローリングなので、慌てず上がっていく。最初のヘアピン曲がってからのストレートでは、側道が空いていたのでスイスイーっと上がらせてもらい、無事、スタート前に最前列まで到着。
今回は、ブリッツェンの2名と、湾岸の3名がサポートライダー。その後ろでリアルスタート！
スタート後は、「ローテ入らないと練習にならんだろう！」ってことで、ローテに入りつつ走る。ちょうど、ブリッツェンのオノデライダー選手の真後ろを走ることが多かったんだけど、引きが強くてそれなりに辛い。序盤の230w～270w付近のラップNPは、レースとしては完全に足の無駄遣い。練習レースとしては良いけど。
道中、序盤からタブチくんがアタック仕掛けてて元気。決まらないとは思いつつ、合わせてみたり。
（レース後知ったけど、）1時間経過時点では2時間ソロの生き残りは20名。
後半戦
10周目前半：3分48秒 NP247w MaxHR168bpm
10周目後半：2分52秒 NP212w MaxHR170bpm
11周目前半：3分56秒 NP208w MaxHR165bpm
11周目後半：2分55秒 NP217w MaxHR168bpm
12周目前半：3分46秒 NP221w MaxHR170bpm
12周目後半：2分55秒 NP224w MaxHR170bpm
13周目前半：3分52秒 NP204w MaxHR165bpm
13周目後半：2分52秒 NP226w MaxHR171bpm
14周目前半：3分52秒 NP195w MaxHR167bpm
14周目後半：3分00秒 NP188w MaxHR166bpm
15周目前半：3分56秒 NP197w MaxHR167bpm
15周目後半：3分0秒 NP198w MaxHR166bpm
16周目前半：3分44秒 NP207w MaxHR168bpm
16周目後半：2分59秒 NP233w MaxHR171bpm
17周目前半：3分47秒 NP218w MaxHR168bpm
17周目後半：2分51秒 NP245w MaxHR177bpm
18周目前半：3分51秒 NP213w MaxHR177bpm
18周目後半：2分48秒 NP322w MaxHR186bpm
1時間を過ぎたあたりから、心なしかキツくなってきた。このコース、地味に登る上に2つのヘアピンダッシュで結構足に来るんだよねぇ。。。あと、ローテはちゃんと回ってるんだけど、先頭交代が遅くて下がるのが辛かったり。
1時間40分経過あたりでかなり危なくなってきた。レース後、「途中きつそうだったね。」と言われるぐらい。
残りのヘアピンと登りの回数を指折り数えながら耐える。本当はローテ飛ばしてぬくぬくしたかったけど、それはダサいから我慢。
ファイナルラップ。1つ目のヘアピン前に、集団のみなさんが「2時間ソロは前行って～！」と気を利かせてくれた。ので、ここからは2時間ソロだけの勝負。
ラストの登り～ヘアピンは5番手でクリア。そっから、いつでも出られる右側の位置でスプリントに備える。
「誰かが早掛けしたら、それに乗っかる。それまで我慢。」っていう作戦で行くことにした。
（たぶん）残り400mあたりのところで左側にいた選手がスプリント開始。合わせて自分もスプリント開始。すると、早掛けした選手の前に出てしまい、そのまま行くしかなくなってしまった。ので、右から捲られない位置でそのままスプリント。残り200mの緩い右コーナーを先頭で通過し、残り100mあたりでタブチくんに抜かれる。さらに1人に抜かれ、ゴールギリギリでイシバシさんにもさされて4位フィニッシュ。
早掛けしすぎた。。。反省。あと100mは我慢すべきだったなぁ。。。ちなみに、MAXパワーは5秒818w。
金目鯛ゲットならず。orz
レース後
コースも景品もブースも素晴らしい犬吠埼エンデューロ。ただ、唯一の欠点は、会場に日陰が一切ないこと。いや、テント持って来なかった自分が悪いんだけど。。。
ってことで、カンカン照りの中、表彰式まで嫁と1歳児と会場で待機。1歳児、日焼けで真っ黒に。。。そして、元気一杯。（家に帰ってからも元気一杯。その小さい体のどこにそんなエネルギーあるんだ。）
で、表彰式。4位の賞品は表彰状のみ。
で、表彰式も終わったので帰ろうと用意していると、、、干物焼けない。＆持って帰れない。ってことで、タブチくんが優勝賞品の金目鯛くれた！ぉ～、まじで優しい。ていうか良い人すぎる。みなさん、フレーム次何買うか悩んでるならコーダブルームですよ！今度、何か御礼しないと。
帰り道、嫁氏が、「いや～、無事レース来れたし、金目鯛もゲットできて満足。ま、他の男に満足させてもらったんだけどね。」。この一言がしばらく忘れられない。かもしれない。←
おまけ。昨日開通したばかりの外環道（三郷～千葉方面）
そういえば今回、Yahoo!ナビさんは首都高通れって言うんだけど、無視して、開通したての外環道を使ってみた。和光市～犬吠埼だと、結果的に、到着時間はまったく一緒。（分単位で同じだった。予想到着時間は。）
であるなら、走りにくい首都高より、キレイな外環走った方が良さそう。開通後はわからんけど、基本、首都高より外環の方が渋滞しにくいはずだし。
コメント