2018年とりでクリテ エリート：ヴィゴレッリロード初入賞〜♪

実は今回で4回目の出場となるとりでクリテリウムへ。同じマトリックス主催のしもふさクリテとは違って、マトリックスの練習会状態にならないから好き。
初参加からエリートクラスで、初回は足切り。1回飛んで2回目8位、3回目4位と、徐々に良くなっているレース。ここ最近のCTL低迷を考えると厳しそうだけど、せめて入賞したい。足切りDNFになんてなろうものなら、たぶん、3月病になる。精神衛生的にも頑張らないといけないレースでした。

春のとりでクリテリウム エリート 4位/24

項目	今回 （2018年3月3日）	前回 （2017年3月11日）	前々回 （2016年3月5日）
クラス	エリート	エリート	エリート
順位	4位/24	4位/24	8位/24
トップとの差	44秒	22秒	2分2秒
レース前CTL	59	93	89
レース前TSB	+16	-7	-10
時間	43分58秒	41分22秒	43分45秒
平均パワー	222w	239w	250w
NP	NP249w	NP260w	NP263w
平均心拍数	176bpm	171bpm	N/A
最大心拍数	189bpm	194bpm	N/A
平均ケイデンス	100rpm	102rpm	97rpm

3日前のインドカレー食あたりでCTLが50台に。そのせいか、前年、2年前のNPより低いのに限界寸前。例年より遅いレース展開に助けられた感じ？
とはいえ、去年と同じ4位に入れたのは上出来！3月病にならずにすんだ！←

レース前

エリートのレースは最後の14時15分スタートなので、ゆっくり家を出てランチしてから会場へ。今日のランチは「サルデーレ」という、会場から10分ぐらいの洋食屋さん。めちゃめちゃ美味しいってわけでも無いけど、まぁまぁうまい。お値段はちょい高い。

ランチして、会場到着。試走まで時間があるので、1歳児とレース観戦しながら遊ぶ。にしても、車椅子マークの優先駐車場にふつーに車停めて、本来車椅子の人が出やすくするためのスペースにローラー台設置してアップしてるおっさん多数なんだけど、、、どないやねん。と。良い歳して恥ずかしくないのかねぇ。。。ただただダサい。

そんなこんなで試走して、3本ローラーで20分ほど軽く回してレースへ。

前半戦

1周目：2分42秒 NP264w AveHR159bpm MaxHR171bpm

2周目：2分43秒 NP264w AveHR170bpm MaxHR172bpm

3周目：2分37秒 NP252w AveHR172bpm MaxHR177bpm

4周目：2分36秒 NP281w AveHR177bpm MaxHR179bpm

5周目：2分38秒 NP241w AveHR177bpm MaxHR179bpm

6周目：2分33秒 NP256w AveHR179bpm MaxHR181bpm

7周目：2分32秒 NP249w AveHR178bpm MaxHR180bpm

8周目：2分32秒 NP236w AveHR177bpm MaxHR181bpm

2列目あたりからスタート。早速ペースが上がるけど、ここで下がると後がキツいので、踏んで前目に。1コーナーは6番手ぐらいで。よく見ると、すでに2名飛び出した形になってる。NP的には川島町クリテ程では無い感じ。感触的にはこれなら最後までいけるなと。

2周目。ホームストレートで飛び出した2名と10秒弱ほど差が開いている。ローテの兼ね合いで軽く飛び出した形になったので、追いかけてみようと試みる。けど、ここで脚使うのもなぁってことで、やっぱり戻る。ちなみに、この飛び出したうちの1名がそのまま逃げ切り優勝。強い。

3周目あたりから勝彦さんが回して追いかけるぞと集団をハッパかけて、ちょっとペースが上がる。けど、前との差はなかなか詰まらない。というか離れていく。しばらくして、先頭を除いて全員吸収。

後半戦

9周目：2分34秒 NP230w AveHR178bpm MaxHR179bpm

10周目：2分37秒 NP233w AveHR177bpm MaxHR180bpm

11周目：2分35秒 NP218w AveHR178bpm MaxHR179bpm

12周目：2分37秒 NP239w AveHR177bpm MaxHR180bpm

13周目：2分32秒 NP242w AveHR179bpm MaxHR181bpm

14周目：2分37秒 NP226w AveHR178bpm MaxHR181bpm

15周目：2分35秒 NP227w AveHR180bpm MaxHR182bpm

16周目：2分34秒 NP226w AveHR179bpm MaxHR183bpm

17周目：2分23秒 NP301w AveHR186bpm MaxHR189bpm

後半戦に入っても、相変わらず1人逃げとは差が詰まらない。あと、逃げてる選手のチームメイトが集団にいて、良い感じにローテを乱す。余計追いつかない。

「もう無理やな〜。」と判断して、少し脚を溜め始める。程よくローテ入りつつ、程よくローテ飛ばしつつ、極力前目にいれるように。

ファイナルラップには集団4番手で。ファイナルラップに入った直後にアタック。2人が飛んでいって、前が付けず、自分も付けず。前をパスして1人で追いかける。バックストレート前でギリギリ追いついた。

で、ちょっと安心した直後、もう1発ペースアップが。気合いでついて行く。目がチカチカしてきた。この感触、久しぶり。。。で、最後の力（）を振り絞って、集団の先頭に上がってテクニカル区間へ。あとは抑えれば2位！と甘くは行かず、1つ目のヘアピン曲がった後に抜かれて3位に転落。最後のヘアピンでクロスライン取られ、スプリントで手も足も出ずに4位でゴール。

というわけで、4位。

去年に引き続きの4位。ただ、過去最低レベルのCTLと不調の中、入賞できたのは素直に嬉しい。趣味の表彰状集めファイルに1枚加わったしね！

今日の機材

フレーム：ヴィゴレッリロード
ホイール：FFWD F6R
タイヤ：Vittoria Corsa G+

そういえば、ヴィゴレッリロードでの初入賞！クロモリフレームなヴィゴレッリだけど、エリートクラスでも戦えることを証明できたかな？実業団でも上位入れたら、文句なしか！