2019年 2Days木島平 残念レース:耐え切った!

昨日のステージ1bはDNFだったので、2日目はジュニア選手と初日DNF選手が出場できる残念レースへ。「宿で10時ぐらいまで寝てたかったな〜〜〜!」とチクチク傷口をえぐる嫁氏と共に。

Contents

2days木島平 残念レース 33位/102

項目 今回
日付 2019/5/19
順位 33位/102
トップとの差 1分55秒
レース前CTL 79
レース前TSB +14
距離 71.4km
時間 1時間51分0秒
NP NP229w

ラスト2周のところで集団から千切れてしまったものの、とりあえず、完走!2時間前後のレースNPは今期ベスト。(人生ベストは240wだから、やっぱり落ちてるんだけど。)

今日の機材

  • フレーム:Vigorelli Road
  • ホイール&タイヤ:Vittoria Corsa G+ 25c

カート時代からの習性なのか、調子が悪いととりあえず機材を変えてみたくなる。ってことで、2日目はVigorelliに載せ替えてレースへ。G6がだんだん、縁起の悪いフレームになりつつある。次の群馬もVigorelliで行ってやろうかな。フロントシングルだけどw

レース前

昨晩は21時過ぎには就寝。自然と5時半に起床。布団の中でステージ1aのブログを書き、みんなで朝食。

レース1時間前に宿を出発して準備。パワーメーターやらホイールやらをG6からVigorelliに移植。気分を変えて、残念レースはVigorelliで挑もうかなと。

残念レース:前半戦

8時30分、残念レーススタート。

スタート位置は真ん中より後ろ付近。昨日ほどのハイペースにはならないとは思いつつも、100人以上いるから前目展開は必須なはず。

スタートして前に。。。なかなか上がれない。40番付近ぐらい?で上がれなくなってきた。昨日ほどじゃないけどペースが速い。最初の2周で昨日のタイムトライアルと同じぐらいのNP。

5周ぐらい耐えると、だんだん体が馴染んできた。21周耐えきるイメージはまったく湧かないけど、いけるとこまで行こう。と。

7周目か8周目あたりのバックストレートで緩んだ隙に前に移動することに成功。ここから、速度は速いけどだいぶ楽になってきた。これならなんとかたえきれるかも?

Lap16分20秒 NP245w
Lap25分4秒 NP257w
Lap35分10秒 NP232w
Lap45分8秒 NP244w
Lap55分4秒 NP233w
Lap65分8秒 NP230w
Lap75分13秒 NP223w
Lap85分1秒 NP237w
Lap95分0秒 NP232w
Lap105分14秒 NP211w
f:id:haruki_mattari:20190520091944j:image
たぶん、18周目ぐらい。死にかけの顔w

残念レース。(後半戦)

レースは後半戦へ。

とりあえず前目キープできてるおかげで、ギリギリなんとかなりそな雰囲気。11周目あたりからレースペースも緩み始めた。

で、再びペースが上がる。アタックと逃げと追走がひたすら繰り返されてヤバい。毎ラップ、坂でアタックがかかる。「頼むから逃げを決めて平和をもたらしてくれー!!」と心の中で叫ぶ。w

結局、逃げは決まらずペースが速いまま最後まで。18周目の坂でほぼ出し切り、19周目の坂で千切れかけるも多摩ポタのカクさんに励まされて最後尾で耐え、20周目の坂で脱落。

残りの1.5周を消化してなんとか完走。

Lap115分26秒 NP211w
Lap125分13秒 NP223w
Lap135分24秒 NP209w
Lap144分59秒 NP247w
Lap155分13秒 NP237w
Lap165分1秒 NP232w
Lap175分3秒 NP226w
Lap185分3秒 NP237w
Lap195分4秒 NP224w
Lap205分29秒 NP204w
Lap216分20秒 NP177w

最後は千切れてしまったけれど、完走できてよかった。ほんと。

あと、序盤のハイペースがマシだったとは言え、ステージ1bとそこまで変わらないラップタイムとNP。Vigorelliの方が調子良い説?

レース後

残念レースの次はステージ2。コムリンで唯一生き残ったあっきーをサポート。

アッキーはしっかり、3時間強耐え切って先頭集団ゴール。総合成績も19位。素晴らしい!

とりあえず、補給でちゃんと水とCCDを渡せられて良かった。取る方が上手かったのか、渡す方が美味かったのか。後者だな。

f:id:haruki_mattari:20190520091949j:image
木島平のヤギ。葉っぱ食べてくれて喜ぶ2歳児。

ってことで、楽し苦しい2日間か終了。来年もコムリンで出られたら、また来たいな。。。

次のレースはJCRC下総EDクラス!

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この記事を書いた人

デジタルマーケティングコンサルとして働く1児の父。
タイヤの付いた乗り物(ロードレース・シクロクロス・レーシングカート)でレースするのが生きがいです。

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