今年の1月に購入し、2週間前にスマートローラー化した我が家の3本ローラー、GT-Roller T1。
スマートローラー化した時の記事にも書いたんだけど、「GT-ePowerが出す数値が意外と正確で、パワーメーターの替わりになったりしないだろうか・・・?」なんて淡い期待を抱いてた。
というのも、現在使っているパワーメーターがStages Powernの左クランク計測タイプで、もし左右差が大きければ、実際の数値よりかなり高くor低く表示されるんじゃないかと。
仮に、FTP240w、体重60kgの人がいたとすると、、、
左右差 | FTP | 差 |
---|---|---|
47:53 | 225.6w | -14.4w(-6%) |
48:52 | 230.4w | -9.6w(-4%) |
49:51 | 235.2w | -4.8w(-2%) |
50:50 | 240.0w | ±0w(-) |
51:49 | 244.8w | +4.8w(+2%) |
52:48 | 249.6w | +9.6w(+4%) |
53:47 | 254.4w | +14.4w(+6%) |
同じFTP・体重の人同士でも、一方が47:53、もう一方が53:47の左右差で左足計測のパワーメーター使ってた場合、ほぼ0.5倍の差が出る。こんなん完全に別人。
というわけで、左足クランク計測に代わる指標になれば嬉しいなと。例えば、常にStages Powerが出す数値の一定割合プラスまたはマイナスの数値が再現されるようであれば、Stagesの代わりとして使えるのではないかと。(マイナスの数値で安定すると精神病むからやめて欲しいけど←)
あと、現在、1つのパワーメーターを2台の自転車で使いまわしてるんだけど、いちいち付け替えなくて良くなれば、楽だな〜と。
って事で、GT-ePowerがパワーメーターの代わりとして使えるのか?を、計12回のZwiftライドで検証したのでそのまとめ記事。
ちなみに先に結論を書くと、、、表示されるパワーは意外とそれっぽいけど、Wahoo KICKRのように、パワーメーターの代わりにはならない。です。
GT-ePowerとは?
GT-Powerは、グロータック社のGTローラーをGT-ePowerというオプション製品でスマートローラー化する事で算出することのできるパワー数値。
この数値について、グロータック社のサイトには下記のように書かれている。
GT-Powerは、GT-Rollerシリーズにオプションで搭載するという仕様上、速度/負荷/体重/車重/室内環境などから独自アルゴリズムを用いて求める想定パワー値となります。
そのため、一般的なパワーメーター(クランク型やハブ型等)の値とは、異なることがあります。
基本的には、体重や速度等の数値から計算した“想定”パワーという事らしい。EliteのDiretoやWahooのKICKRのように、内蔵のパワーメーターで計測しているわけではないから、まぁ、あまり期待しない方が良いのかもしれない。
比較環境と比較方法
比較は至ってシンプル。
GT-Roller T1でZwiftをする際、Stages PowerのデータはBluetoothでZwiftに、GT-ePowerのデータはAnt+でGarmin Edge520に飛ばす。
そしてライド後、ZwiftからTraining Peaksに連携されたStages PowerのデータとGarmin Connect経由でTraining Peaksに連携されたGT-ePowerのデータを比較する。
Stages Power vs GT-ePower パワー数値比較(全12回分)
というわけで合計12回、Zwiftのグループライドイベントやワークアウト、ミートアップをやってみたので取得した数値を並べてみた。
ライド全体のAP&NP比較
まずは、各ライドのAP(Average Power)とNP(Normalized Power)を比較から。
※表は横方向にスクロール可能。
# | 内容 | Stages Power AP |
Stages Power NP |
GT-ePower AP |
GT-ePower NP |
AP差 | NP差 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Workout 2 By 2 |
AP183w | NP208w | AP194w | NP217w | +5.7% | +4.1% |
2 | Workout Grin And Bear |
AP174w | NP194w | AP181w | NP199w | +3.9% | +2.5% |
3 | Workout Step By Step |
AP174w | NP207w | AP184w | NP217w | +5.4% | +4.6% |
4 | Meetup | AP166w | NP185w | AP170w | NP191w | +2.4% | +3.1% |
5 | Meetup | AP140w | NP180w | AP144w | NP186w | +2.8% | +3.2% |
6 | Meetup | AP164w | NP184w | AP172w | NP191w | +4.7% | +3.7% |
7 | Group Ride | AP139w | NP168w | AP138w | NP156w | -0.7% | -7.7% |
8 | Group Ride | AP161w | NP166w | AP166w | NP170w | +3.0% | +2.4% |
9 | Group Ride | AP143w | NP161w | AP144w | NP160w | +0.7% | -0.6% |
10 | Meetup | AP164w | NP185w | AP165w | NP186w | +0.6% | +0.5% |
11 | Workout Progressive 11’s |
AP173w | NP190w | AP176w | NP193w | +1.7% | +1.6% |
12 | Group Ride | AP165w | NP171w | AP162w | NP168w | -1.9% | -1.8% |
13 |
こうやって並べてみると、意外とそれっぽい数値が出てる。7回目のNPが大幅に狂ってるけど、APのグラフを並べるとほぼ差異がなかった。ただ、回数を重ねるにつれ、数値が減ってきたのがちょっと怪しいポイント。
20分ピークパワー比較
ここからは、各ライド内のピークパワー比較。まずは20分CPから。
# | 内容 | Stages Power 20分CP |
GT-ePower 20分CP |
20分CP差 |
---|---|---|---|---|
1 | Workout 2 By 2 |
208w | 220w | +5.5% |
2 | Workout Grin And Bear |
194w | 199w | +2.5% |
3 | Workout Step By Step |
199w | 215w | +7.4% |
4 | Meetup | 182w | 188w | +3.2% |
5 | Meetup | 180w | 187w | +3.7% |
6 | Meetup | 187w | 202w | +7.4% |
7 | Group Ride | 150w | 146w | -2.7% |
8 | Group Ride | 165w | 170w | +2.9% |
9 | Group Ride | 156w | 158w | +1.3% |
10 | Meetup | 188w | 196w | +4.1% |
11 | Workout Progressive 11’s |
196w | 204w | +3.9% |
12 | Group Ride | 182w | 177w | -2.8% |
20分のピークパワーで並べると、ライド全体のAPやNPと似たような数値の傾向。
5分ピークパワー比較
続いて、5分CP。
# | 内容 | Stages Power 5分CP |
GT-ePower 5分CP |
5分CP差 |
---|---|---|---|---|
1 | Workout 2 By 2 |
229w | 249w | +8.0% |
2 | Workout Grin And Bear |
248w | 263w | +5.7% |
3 | Workout Step By Step |
236w | 256w | +7.8% |
4 | Meetup | 244w | 257w | +5.1% |
5 | Meetup | 220w | 229w | +3.9% |
6 | Meetup | 245w | 257w | +4.7% |
7 | Group Ride | 177w | 161w | -9.9% |
8 | Group Ride | 187w | 195w | +4.1% |
9 | Group Ride | 188w | 198w | +5.1% |
10 | Meetup | 240w | 251w | +4.4% |
11 | Workout Progressive 11’s |
231w | 237w | +2.5% |
12 | Group Ride | 201w | 200w | -0.5% |
13 | w | w | +% |
5分で並べても、APやNP、20分ピークパワーと似たような傾向。ただ、Stages Powerとの差が開いてきた感じ。
1分ピークパワー比較
続いて1分のピークパワー。
# | 内容 | Stages Power 1分CP |
GT-ePower 1分CP |
1分CP差 |
---|---|---|---|---|
1 | Workout 2 By 2 |
299w | 314w | +4.8% |
2 | Workout Grin And Bear |
252w | 282w | +10.6% |
3 | Workout Step By Step |
276w | 296w | +6.8% |
4 | Meetup | 274w | 289w | +5.2% |
5 | Meetup | 280w | 304w | +7.9% |
6 | Meetup | 318w | 320w | +0.6% |
7 | Group Ride | 297w | 259w | -14.7% |
8 | Group Ride | 227w | 236w | +3.8% |
9 | Group Ride | 222w | 215w | -3.3% |
10 | Meetup | 358w | 338w | -5.9% |
11 | Workout Progressive 11’s |
259w | 275w | +5.8% |
12 | Group Ride | 232w | 239w | +2.9% |
1分ピークパワーになると、数値がかなり怪しくなってきた。ワークアウトやるときにこんなにバラツキが出ると、正しくメニューが完遂できないから困るな。
実際、ワークアウト中にStages Powerのデータを見ると、安定してターゲットゾーンの数値を出せるけど、GT-Powerの数値を見てやると、一定で踏んでるつもりなのに数値が安定せず、かなりやりにくかった。
5秒ピークパワー比較
最後に5秒。
# | 内容 | Stages Power 5秒CP |
GT-ePower 5秒CP |
5秒差 |
---|---|---|---|---|
1 | Workout 2 By 2 |
338w | 348w | +1.5% |
2 | Workout Grin And Bear |
300w | 302w | +0.7% |
3 | Workout Step By Step |
293w | 314w | +6.7% |
4 | Meetup | 358w | 372w | +3.8% |
5 | Meetup | 324w | 389w | +16.7% |
6 | Meetup | 390w | 391w | +0.3% |
7 | Group Ride | 651w | 660w | +1.4% |
8 | Group Ride | 319w | 308w | -3.6% |
9 | Group Ride | 715w | 706w | -1.3% |
10 | Meetup | 464w | 434w | -6.9% |
11 | Workout Progressive 11’s |
270w | 282w | +4.3% |
12 | Group Ride | 327w | 412w | +20.6% |
グループライド中にスプリントポイントに挑戦した7回目、グループライド中に12w/kgチャレンジをみんなでやった9回目の5秒CPはそれぞれ”+1.4%”、”-1.3%”と、かなり近い値が出てる。
それ以外のライドは基本、スプリント的な踏み方はしていないものの、数値の差が結構ある。そしてこれはライド中にも感じてた。というのも、Zwift内の登り返し区間等、スマートローラーの負荷が急激に上がる場面で異常に高い数値を出す事がある。Stages Powerは200w付近なのに、ePowerは350w近く出たりとか。そういう数値を拾って、この差に繋がってるんじゃないかなぁと。(Zwift的には有利に働きそうだけどw)
数値の差異まとめ
最後に、AP、NP、各ピークパワーの差だけを抽出して並べてみた。
※表は横方向にスクロール可能。
# | 内容 | AP差 | NP差 | 20分CP差 | 5分CP差 | 1分CP差 | 5秒CP差 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Workout 2 By 2 |
+5.7% | +4.1% | +5.5% | +8.0% | +4.8% | +1.5% |
2 | Workout Grin And Bear |
+3.9% | +2.5% | +2.5% | +5.7% | +10.6% | +0.7% |
3 | Workout Step By Step |
+5.4% | +4.6% | +7.4% | +7.8% | +6.8% | +6.7% |
4 | Meetup | +2.4% | +3.1% | +3.2% | +5.1% | +5.2% | +3.8% |
5 | Meetup | +2.8% | +3.2% | +3.7% | +3.9% | +7.9% | +16.7% |
6 | Meetup | +4.7% | +3.7% | +7.4% | +4.7% | +0.6% | +0.3% |
7 | Group Ride | -0.7% | -7.7% | -2.7% | -9.9% | -14.7% | +1.4% |
8 | Group Ride | +3.0% | +2.4% | +2.9% | +4.1% | +3.8% | -3.6% |
9 | Group Ride | +0.7% | -0.6% | +1.3% | +5.1% | -3.3% | -1.3% |
10 | Meetup | +0.6% | +0.5% | +4.1% | +4.4% | -5.9% | -6.9% |
11 | Workout Progressive 11’s |
+1.7% | +1.6% | +3.9% | +2.5% | +5.8% | +4.3% |
12 | Group Ride | -1.9% | -1.8% | -2.8% | -0.5% | +2.9% | +20.6% |
こうやってみると、同一ライドの中でも、時間によって数値の差にバラツキが結構ある感じ。
まとめ。GT-ePowerはパワーメーターの代わりとなる得るか?
というわけで、ここまで計測したデータを並べてきた。
冒頭の「パワーメーターの代わりになるか?」というお題に関しては、「パワーメーターがあるなら、パワーメーターのデータを使うのがベター。ただ、ライド全体の数値を把握したい程度であれば、十分使える。Zwiftのグループライドなら十分楽しめるんじゃないだろうか?」って感じ。
というわけで、大人しく左クランク計測のStages PowerでZwiftを楽しむことにしよう。(そして、そのうち両足計測のメーター買おう・・・。)
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