2019年のロードシーズン振り返り：自転車人生で最も酷い1年

先日のJBCFまえばしクリテリウムで2019年シーズンのロードシーズンが終了。

とにかく2019年シーズンは最低だった。w

子供が生まれてから年々遅くなり、かといって、子供がいるから十分な練習ができないのか？言うとそういうわけでもなく、、、なんなんだろう？w

とりあえず、2019年のロードシーズンを振り返ってみよう！

2019年ロードレースリザルトサマリー。

まずは、2019年ロードシーズンをリザルトで振り返る。

項目	2019年	2018年	2017年
レース数	15レース	29レース	38レース
優勝数	1回(7%)	0回(0%)	1回(3%)
入賞数	4回(27%)	5回(17%)	7回(18%)

※入賞数は優勝数を含む。

こうやって見ると、過去3年間で最も優勝率や入賞率が高い。ただ、感覚としては「最後まで耐え切れる強度のレースのスプリントがうまくいっただけ」って感じで、強さでなんとかなったレースは一つもないと感じる。

ちなみに、上記レースサマリをJBCFレースに絞ると、、、

項目	2019年	2018年	2017年
東日本ロードクラシック	足切DNF	Day1:21位 Day2: 20位	Day1:41位 Day2:17位
宇都宮クリテリウム	39位	26位	32位
那須塩原クリテリウム	足切DNF	19位	19位
やいた片岡ロードレース	足切DNF	32位	34位
群馬CSC交流戦	落車DNF	–	–
東広島ロードレース	足切DNF	–	–
広島クリテリウム	23位	–	–
まえばしクリテリウム	40位	–	–

ザ・悲惨w

8レースに出場して過半数の5レースがDNF。かつ、以前開催されたレースに関しては去年＆一昨年よりも順位が悪い。そりゃ、E2に降格しますよね。（まだ結果が出てはいないものの。）

どうしてこうなった？

レースNPでも振り返る。

てことで今度は、レースのNP推移を振り返って見る。今シーズンは”2時間以下のレース”がテーマってこともあり、レース時間が30分以上、45分以上、1時間以上、1時間半以上、2時間以上の5つで比較してみる。

今シーズンはレース数が少なくて、母数が少ないって点はありつつも、、、ほぼすべての時間帯で過去最低。しかも、1時間程度のレースが主戦場だと考えていたにも関わらず、1時間の数値が最も酷い。

振り返った結果。

悲しくなった。マル。

で終わらせるのもアレなので、、、シクロクロスシーズンの過ごし方記事書くついでに考えましょうかね。

来シーズンも同じく、2時間以下のレースがメインターゲットになる予定。英語の勉強したいし、家族との時間も大事にしたいし、おきなわレベルの長距離レースはまぁ、無理だなと。毎週末ロング練なんてやってられないし。

となるとまぁ、強度だな強度w